Intelligentere Logistik, stärkere Netzwerke: Die richtige SAP TM-Implementierung für die Zukunft wählen
Globale Lieferketten werden immer komplexer. Unternehmen verwalten heute mehr Versandpartner, engere Lieferfenster und steigende regulatorische Anforderungen. Da sich die Logistik von einer einfachen Kostenfunktion zu einem strategischen Unterscheidungsmerkmal entwickelt, ist das Transportation Management (TM) zur zentralen Voraussetzung für Widerstandsfähigkeit und Effizienz geworden. Bei BandeSoft arbeiten wir mit Kunden in ganz Europa und Afrika zusammen, um deren Transportstrategie zu definieren, die Logistikplanung zu optimieren und den Betrieb mithilfe von SAP TM zu modernisieren. Eine Frage, die wir häufig hören, lautet:
“Sollten wir SAP TM als Embedded-Lösung in S/4HANA implementieren oder es strategisch als dezentrales, eigenständiges TM-System betreiben?”.
Die Antwort ist nicht pauschal. Sie hängt von Ihrer Unternehmensgröße, der IT-Landschaft, den Leistungsanforderungen und der zukünftigen Roadmap ab.
Dieser Artikel schlüsselt die wichtigsten Unterschiede, Vorteile, Kompromisse und den Zeitpunkt auf, wann welche Option die richtige Wahl sein könnte.
Warum SAP TM wichtiger ist als je zuvor.
Moderne Transportnetzwerke erfordern:
- Echtzeit-Transparenz über Sendungen und Spediteure
- Intelligente Planung, die Kosten, Geschwindigkeit und Ressourceneinschränkungen ausbalanciert
- Harmonisierte Daten über Lager, Transport, Auftragsmanagement und Finanzen hinweg
- Skalierbarkeit zur Bewältigung großer Volumina und Hochsaison-Flüsse
- Einhaltung von Zollbestimmungen, Spediteurregeln und Nachhaltigkeitszielen
SAP TM, insbesondere in Abstimmung mit SAP S/4HANA, bietet eine vereinheitlichte Grundlage für die Verwaltung von Planung, Ausführung, Frachtkostenrechnung und Analyse. Unternehmen müssen jedoch den richtigen Bereitstellungsansatz wählen.
Eingebettetes SAP TM in S/4HANA
Wenn der Transport Teil Ihres digitalen Kerns wird
Embedded TM bedeutet, dass die Transportation Management-Komponente direkt Ihrem S/4HANA-Systems aktiviert ist und dieselben Stammdaten, Tabellen, Transaktionen und Geschäftsprozesse nutzt.
Hauptvorteile von eingebettetem
| Vorteil | Was es für Ihr Unternehmen bedeutet |
| Ein Datenmodell, ein System | Keine Replikation zwischen ERP und TM – sauberer, schneller, weniger Wartung |
| Geringerer Implementierungs- & Integrationsaufwand | Schnellere Time-to-Value, weniger Integrationsschichten |
| Ideal für mittelgroße Logistikbetriebe | Perfekt für Unternehmen mit moderater Planungskomplexität |
| Bessere Prozessharmonisierung | Auftrag → Lieferung → Transport nahtlos ausgeführt |
| Native Fiori UX & Echtzeit-Analyse | Einheitliche Dashboards, einzige Quelle der Wahrheit |
Kompromisse / Einschränkungen von eingebettetem TM
- Nicht ideal für extrem hohe Planungsvolumina
- Fortgeschrittene Szenarien erfordern möglicherweise die vollständige entkoppelte TM-Engine
- Die Leistung hängt von der Gesamtlast des S/4HANA-Systems ab
- Weniger flexibel für Unternehmen mit Multi-ERP-Landschaften
Dezentrales SAP TM
Wenn Logistikleistung und Skalierung eigenständig sein müssen
In einem dezentralen Setup läuft SAP TM als unabhängiges System (oft auf einem eigenen Server oder Cloud-Tenant) und integriert sich mit S/4HANA oder anderen ERPs.
Hauptvorteile von Dezentralem TM
| Vorteil | Was es für Ihr Unternehmen bedeutet |
| Hochleistungsplanung | Bewältigt Millionen von Frachteinheiten, Routing-Optionen, Spediteurregeln |
| Multi-ERP-Integration | Perfekt für globale Unternehmen, die gemischte SAP- + Non-SAP-Landschaften betreiben |
| Isolation von der ERP-Last | Schwere Planungsaktivitäten verlangsamen S/4HANA-Transaktionen nicht |
| Mehr Erweiterbarkeit & Anpassung | Am besten für fortgeschrittenes Routing, Gefahrgut, Spediteurverträge |
| Zukünftige Skalierbarkeit | Unterstützt globale Hubs, zentrale Transport-Kontrolltürme, 3PL-Modelle |
Kompromisse / Einschränkungen von Dezentralem TM
- Höhere Kosten (Infrastruktur + Implementierung)
- Erfordert Middleware und Schnittstellen (CIF, APIs, IDocs, AIF)
- Komplexere Stammdatensynchronisation
- Längere Bereitstellungs- und Wartungszeit
Direktvergleich
| Bereich | Eingebettetes TM | Dezentrales TM |
| Geeignet für | Mittelgroße Netzwerke, einfachere Planung | Große globale Logistik, Transport mit hohem Volumen |
| Leistung | Mittel | Sehr hoch |
| Integration | Minimal (gleiches System) | Erforderlich (ERP → TM) |
| Multi-ERP | Nein | Ja |
| Zeit bis zum Nutzen | Schneller | Langsamer, aber leistungsfähiger |
| Kosten | Niedriger | Höher |
| Support | Standard bis mittleres Niveau | Sehr fortgeschritten |
| Planungskomplexität | Standard bis mittleres Niveau | Sehr fortgeschritten |
| Skalierbarkeit | Gut | Exzellent |
Wann sollten Sie was wählen?
Wählen Sie eingebettetes TM, wenn:
- Sie eine schnelle, kosteneffiziente Implementierung wünschen
- Sie in einer einzigen ERP-Landschaft arbeiten
- Sie eine standardmäßige oder mäßig komplexe Planung benötigen
- Sie eine einfache Governance und weniger Integrationspunkte wünschen
- Sie sich auf die S/4-Modernisierung vorbereiten und End-to-End-Transparenz wünschen
Wählen Sie Dezentrales TM, wenn:
- Sie ein globaler Logistiker mit hohem Volumen sind
- Sie mehrere ERP-Systeme betreiben
- Die Transportplanung für Ihren Betrieb geschäftskritisch ist
- Sie erweiterte Optimierung, Heuristiken oder Automatisierung benötigen
- Sie ein Control-Tower-Modell über mehrere Regionen oder Lager hinweg wünschen
Zukünftige Trends, die TM-Bereitstellungen beeinflussen
Lieferketten verändern sich. Wir sehen fünf aufkommende Trends, die TM-Entscheidungen neu definieren:
- Integrierte Planung $(IBP+TM+EWM)$ wird zum Standard
- Cloud-gehostetes TM reduziert die Komplexität der Infrastruktur
- KI-gesteuertes Routing und prädiktive ETAs gestalten die Ausführung neu
- Nachhaltigkeitsvorschriften drängen Unternehmen zur Emissionsverfolgung
- Datengesteuerte Logistik-Kontrolltürme erfordern zentralisierte Transportintelligenz
Diese Trends bedeuten, dass Unternehmen TM-Architekturen benötigen, die flexibel und für morgen gebaut sind, nicht nur für heute.
Die Perspektive von BandeSoft: Was wir empfehlen
Für die meisten mittelständischen Unternehmen, die zu S/4HANA übergehen, ist Embedded TM oft der ideale Ausgangspunkt, dank seiner niedrigeren Kosten, des einheitlichen Modells und der starken Leistung für typische Szenarien.
Für große, multinationale oder hochautomatisierte Logistikbetriebe mit komplexem Routing oder hohem Durchsatz bleibt Dezentrales TM der Goldstandard.
Bei BandeSoft ist unser Ansatz einfach:
Die Technologie sollte zu Ihrem Geschäft passen – nicht umgekehrt.
Wir analysieren Ihre Volumina, Flüsse, Integrationsanforderungen und zukünftige Roadmap, um Ihnen bei der Auswahl der TM-Landschaft zu helfen, die den größten langfristigen Wert liefert.
Abschließende Gedanken
Beim Transportmanagement geht es nicht mehr nur darum, Waren zu bewegen – es geht um Transparenz, Kostenoptimierung, Widerstandsfähigkeit und Kundenerfahrung.
Egal, ob Sie sich für eingebettetes oder dezentrales TM entscheiden, entscheidend sind die richtige Strategie, die passende Architektur und der geeignete Implementierungspartner.
BandeSoft engagiert sich dafür, Organisationen beim Aufbau von schlanken, intelligenten und zukunftssicheren Transportnetzwerken zu unterstützen.